ปัจจุบันเครื่องประหยัดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ส่วนใหญ่ที่จำหน่ายในตลาดเป็นอุปกรณ์ประหยัดเชื้อเพลิงที่มีแรงดัน ซึ่งมีข้อดีในการลดการใช้เชื้อเพลิง ลดมลภาวะ และปรับปรุงประสิทธิภาพการออกตัว อย่างไรก็ตาม มีชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ โครงสร้างที่ซับซ้อน และความล้มเหลวในการติดตั้งและบำรุงรักษาอยู่มากมาย โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์เหล็กชนิดบวกและลบ เช่นสิทธิบัตรจีน cn86201383 อุปกรณ์ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสวิตช์อิเล็กทรอนิกส์จุดระเบิดรถยนต์ มีข้อบกพร่องมากขึ้น
เพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องข้างต้น วัตถุประสงค์ของรุ่นอรรถประโยชน์คือการจัดให้มีโครงสร้างที่เรียบง่าย การรวมคอยล์จุดระเบิดและอุปกรณ์ประหยัดเชื้อเพลิงชนิดลดแรงดัน ซึ่งสะดวกสำหรับการติดตั้งและบำรุงรักษา และเพื่อแทนที่รุ่นบล็อกรวม ของ T. ผลิตภัณฑ์และวงแหวนลวดเชื้อเพลิงของบริษัทมีประสิทธิภาพทั่วไปของตัวยกเหล็กที่เป็นบวกและตัวยกเหล็กที่เป็นลบ
เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ข้างต้น โครงสร้างของแบบจำลองอรรถประโยชน์ประกอบด้วยคอยล์จุดระเบิด บล็อกรวม และคอยล์เหนี่ยวนำ เครื่องประหยัดไฟแบบหลายไฟแบบสเต็ปดาวน์ประกอบด้วยบล็อกในตัวและคอยล์ตัวเหนี่ยวนำ บล็อกรวมแบบปลั๊กสามเฟสได้รับการแก้ไขในเปลือกโลหะของคอยล์จุดระเบิด และบล็อกการประกอบและชุดคอยล์เหนี่ยวนำในคอยล์จุดระเบิดถูกจัดเรียง วงจรสวิตช์ ชิป และคอยล์เหนี่ยวนำเชื่อมต่อกับคอยล์ปฐมภูมิของคอยล์จุดระเบิด
บล็อกรวมที่ติดตั้งอยู่ในช่องด้านในของคอยล์จุดระเบิดอยู่ในรูปแบบของสวนและรูปลักษณ์เป็นแบบปลั๊กสามเฟสซึ่งสะดวกในการติดตั้งและบำรุงรักษา
ชิปประกอบด้วยทรานซิสเตอร์สองตัวและไดโอดบล็อกแรงดันไฟฟ้าซึ่งติดตั้งระหว่างตัวสะสมและตัวปล่อยของชิป
